變壓器閥門應(yīng)采用（）

在高溫大負(fù)荷運(yùn)行期間，對（）kV及以上電壓等級變壓器（電抗器）應(yīng)增加紅外檢測次數(shù)。

運(yùn)行中變壓器套管油位（）時(shí)，繼續(xù)運(yùn)行過程中應(yīng)按周期結(jié)合紅外成像技術(shù)掌握套管內(nèi)部油位變化情況，防止套管事故發(fā)生。

變壓器閥應(yīng)有（）指示標(biāo)志。

敞開式變電站應(yīng)在經(jīng)常處于（）狀態(tài)的線路處加裝金屬氧化物避雷器。

特種車輛進(jìn)出變電站應(yīng)由（）引導(dǎo)，作業(yè)間斷期間應(yīng)停放到指定地點(diǎn)。

變壓器本體油箱的箱沿若是焊接密封，則應(yīng)采用可重復(fù)焊接法蘭（重復(fù)次數(shù)不少于3次），并設(shè)有合適的（）等以防止密封墊被擠出或過量壓縮和焊渣濺入油箱內(nèi)部。

套管端子的允許組合荷載、安全系數(shù)、套管接線端采用的型式和尺寸應(yīng)由（）提出要求，制造廠應(yīng)提供套管組裝于變壓器上的機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告。

構(gòu)架避雷針結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與構(gòu)架主體結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式，有效減小（）

充油套管自身的緊固力配合應(yīng)滿足變壓器（）運(yùn)行工況要求，避免熱脹冷縮導(dǎo)致套管緊固部件機(jī)械強(qiáng)度下降。