A.125mm;150mm
B.135mm;150mm
C.120mm;145mm
D.120mm;150mm
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A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
A.前后兩點和為6mm
B.前后兩點各為-6mm
C.前后兩點和為3mm
D.前后兩點各為-4mm
A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.5‰
A.超高設(shè)置不當
B.高低不良
C.軌距變化大
D.坡度大
A.75mm;100mm
B.70mm;90mm
C.60mm;85mm
D.75mm;90mm
最新試題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補充道床使符合標準斷面要求。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
機動螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
線路設(shè)備檢查時,曲線地段以上股為基準股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準股。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
分動外鎖閉12號道岔(2機)安裝緊固裝置時,斥離尖軌的緊固位置為()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
長軌列車裝卸長鋼軌和運行中,對作業(yè)人員的要求是()。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。