A.氣門疊開角有利于燃燒室掃氣
B.非增壓機(jī)氣門疊開角比增壓機(jī)的小
C.所有型號(hào)的柴油機(jī)都存在氣門疊開角
D.氣門疊開角是在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣上止點(diǎn)附近
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A.氣門桿出現(xiàn)明顯的臺(tái)階形磨損
B.氣門尾端的磨損有明顯不平
C.氣門頭部有燒蝕、燒損
D.氣門頭部有裂紋
A.凸輪磨損
B.滾輪磨損變形
C.氣門間隙太大或太小
D.氣門彈簧彈力不足
A.間隙小，工作時(shí)沖擊大
B.間隙小，氣門升程加大
C.間隙大，氣門開啟持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
D.間隙大，氣門將晚開早關(guān)
A.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)前關(guān)閉
B.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)后關(guān)閉
C.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的上止點(diǎn)后打開
D.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的上止點(diǎn)前打開
A.氣門桿內(nèi)裝鈉可幫助冷卻
B.氣門打開之時(shí)間較關(guān)閉之時(shí)間為短
C.進(jìn)氣門口之直徑通常較排氣門口大
D.氣門面和氣門座之角度必須完全相同，否則易漏氣
最新試題
對(duì)公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，接受公路管理機(jī)構(gòu)的（）后方得駛離。
汛期施工時(shí)易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)及時(shí)撤離（）。
對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行（）。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
安全防護(hù)用品，包括（）及其他個(gè)人防護(hù)用品等。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。
公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路（）限制；過往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
在工作中必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）規(guī)定：高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。