作用載荷繼續(xù)增加，斜裂縫繼續(xù)向上發(fā)展直到與臨界斜裂縫相交的箍筋達(dá)到屈服強(qiáng)度同時(shí)剪壓區(qū)的混凝土在（）應(yīng)力共同作用下達(dá)到復(fù)合受力時(shí)的極限強(qiáng)度而破壞，梁也失去了承載力。

當(dāng)集總載荷十分接近支座、剪跨比值較小或者腹筋配置過(guò)多，或梁腹板很薄時(shí)，梁腹部分混凝土往往因?yàn)橹鲏簯?yīng)力過(guò)大而造成（）

橋涵構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)（）和易于養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐氖┕l件和施工可能性。

為了保證鋼筋混凝土的（），必須在施工，設(shè)計(jì)等方面控制裂縫的寬度。

保證正截面抗彎承載力要求是根據(jù)設(shè)計(jì)（）的疊合圖進(jìn)行比較分析而確定的