利用小滑板粗車錐體工件時，應(yīng)將小滑板移動調(diào)整得略（）些。

在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

一般采用多次車削外圓和（）校直來克服絲杠彎曲。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會給加工帶來一定的（）。

在加工絲杠螺紋時，為了防止切削力過大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。

在花盤、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過（）。

加工多頭蝸桿時，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺階狀，將臺階平面緊貼卡爪并找正加緊。

下面是解決螺紋磨削牙型表面燒傷的方法，描述錯誤的是（）。

缺圓塊狀工件的加工屬于斷續(xù)切削，切削用量選擇要（）一些。