在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。

噴油器針閥保持開(kāi)啟的時(shí)間稱(chēng)為（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是（）

下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）

電控自動(dòng)變速器的縮寫(xiě)為（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）

下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）

下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）

調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。

下面選項(xiàng)中，不影響火花塞電極電壓的是（）