單項選擇題汽車過多轉(zhuǎn)向特性()。
A.能使轉(zhuǎn)向操縱輕便
B.能使車輪自動回正
C.會導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
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1.單項選擇題為了避免汽車側(cè)翻,應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒()。
A.之前
B.之后
C.同時
D.之前或之后
2.單項選擇題變速器增加了超速擋可以()。
A.提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷
C.提高動力性
D.提高經(jīng)濟(jì)性
3.單項選擇題汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是()
A.制動鼓過熱
B.制動蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物
C.制動蹄受熱變形
D.制動鼓變形
4.單項選擇題下列選項中,可作為汽車制動效能評價指標(biāo)的是()。
A.制動距離
B.制動釋放時間
C.制動時間
D.制動協(xié)調(diào)時間
5.單項選擇題在緊急制動時,()情況最危險。
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪滑移率很小時
D.車輪將要抱死時
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最新試題
電控發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個部件來實現(xiàn)?()
題型:單項選擇題
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
題型:單項選擇題
下面選項中,不屬于點火提前角修正控制的是()
題型:單項選擇題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實質(zhì)是()
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
題型:單項選擇題
噴油器針閥保持開啟的時間稱為()
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于自動變速器油壓試驗的是()
題型:單項選擇題
在減速、限速時ECU會控制噴油器停止噴油。
題型:判斷題
在發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕氖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
當(dāng)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時,車輪完全空轉(zhuǎn)?()
題型:單項選擇題