軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規(guī)定（）。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。

道岔保養(yǎng)質量評定，長、短心軌聯(lián)結螺栓缺少，每處扣（）分。

鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。

構造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現場病害可以控制在（）m 范圍內。

道岔保養(yǎng)質量評定，無砟軌道，底座板、側向擋塊，側向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。