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A.平均數(shù)預(yù)測法
B.移動(dòng)平均預(yù)測法
C.一元線性回歸預(yù)測法
D.指數(shù)平滑預(yù)測法
E.多元線性回歸預(yù)測法
F.季節(jié)指數(shù)預(yù)測法
A.轉(zhuǎn)運(yùn)行節(jié)點(diǎn)
B.運(yùn)輸型節(jié)點(diǎn)
C.儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)
D.流通型節(jié)點(diǎn)
E.綜合型節(jié)點(diǎn)
A.商品特性
B.商品流量
C.商品搬運(yùn)設(shè)備的數(shù)據(jù)
D.環(huán)境條件
E.經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
F.隨機(jī)因素干擾
A.數(shù)據(jù)輸入
B.數(shù)據(jù)處理
C.信息反饋
D.外界干擾
E.數(shù)據(jù)輸出
A.集合性
B.相關(guān)性
C.穩(wěn)定性
D.目的性
E.適應(yīng)性
最新試題
以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是()
綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括()
不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的()
下列屬于評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量方法的是()
以下幾個(gè)選項(xiàng)中不屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)為()
下列哪個(gè)是物流裝備()
下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量()
物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的約束條件包括()
以下不屬于物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段的是()
物流系統(tǒng)建模的步驟有幾個(gè)步驟()