（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué)，不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。

在測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）

汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。