若汽車(chē)試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱(chēng)為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

在測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱(chēng)為（）。

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。

常用于汽車(chē)距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。