判斷題對(duì)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整時(shí)，應(yīng)在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加載調(diào)試（40-70%負(fù)荷率，車(chē)速為經(jīng)濟(jì)車(chē)速）
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汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車(chē)的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過(guò)程稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱(chēng)為信號(hào)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題