A、對懷孕7個月以上的職工，不得安排其延長工作時間和夜班勞動
B、女職工在懷孕期間禁止從事國家規(guī)定的第3級體力勞動強度的勞動
C、女職工在經(jīng)期禁止從事高處、低溫、冷水作業(yè)
D、女職工禁止從事國家規(guī)定的第4級體力勞動強度的勞動
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A、先兆中暑
B、前期中暑
C、輕癥中暑
D、重癥中暑
A、對危險因素及應(yīng)急措施的知情權(quán)
B、對違章指揮或強令冒險作業(yè)的拒絕權(quán)
C、被認定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)
D、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
A、負責(zé)人
B、管理人員
C、實際控制人
D、投資人
A、同時設(shè)計
B、同時施工
C、投入生產(chǎn)
D、同時使用
A、應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù)
B、應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能
C、應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程
D、應(yīng)當(dāng)遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。