問答題在2002年下半年,國內(nèi)某大型汽車制造商因生產(chǎn)需要,每個月從歐盟進口價值1億歐元的汽車零配件,由于歐元漲勢不斷,該公司損失巨大,每個月要多付數(shù)千萬元人民幣換匯。為了不使匯率損失加劇,在銀行的建議下,該公司向銀行買入3份遠期外匯合約,合約規(guī)定該公司有權(quán)利而非義務(wù),分別在2003年2月20日、3月20日和4月20日以1歐元=1.05美元的價格買入2000歐元,簽完合約后,歐元依然保持漲勢,達到1歐元=1.08美元。要求:根據(jù)上述資料,回答下列問題:簽訂該合約是否會給公司帶來風(fēng)險?如何看待這種風(fēng)險?
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()的構(gòu)成將影響國際企業(yè)的籌資方式。
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各國在其稅法中都制定了不同的稅種,主要有()。
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高速切削鑄鐵車刀宜于用()制造。
題型:單項選擇題
在國際理財中的一個不可否認(rèn)的關(guān)鍵事實是:在某一國家開展業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)權(quán)掌握在該國()手中。
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從技術(shù)和法律的角度看,世界上的企業(yè)組織形式主要有()。
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會計上對費用的確認(rèn)與稅法的規(guī)定不一致,所產(chǎn)生的差異被稱為()。
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國際企業(yè)的資金投放具有較高的風(fēng)險性,經(jīng)濟與經(jīng)營方面的風(fēng)險有()。
題型:多項選擇題
所有者或股東,按照各自產(chǎn)權(quán)享有份額比例,在擁有企業(yè)相應(yīng)表決權(quán)的同時,也成了經(jīng)營風(fēng)險的承擔(dān)者。因此他們最關(guān)心的是企業(yè)的()。
題型:單項選擇題
通常我們將國際債券劃分為()
題型:多項選擇題
在利潤表上,無形資產(chǎn)攤銷和固定資產(chǎn)折舊費通常是銷售收入的第()大抵消額。
題型:單項選擇題