A.進行交叉口信號配時,應(yīng)配以適當?shù)闹芷跁r長,讓通行能力稍高于交通需求 B.HCM2000中的評價信號控制交叉口服務(wù)水平指標為延誤 C.在正常的周期時長范圍內(nèi),周期時長越長,通行能力越大,但車輛延誤及油耗卻隨之減少 D.當信號交叉口延長周期時長所提高的通行能力遠大于交通需求時,即飽和度相當小時,對通車狀況并無多大好處
A.路外側(cè)公交專用道適用于左轉(zhuǎn)或直行公交車流量較多的情況 B.全部鋸齒形公交進口道是將交叉口進口道設(shè)置成鋸齒形,所有進口道都配備給公共汽車 C.公交專用道在交叉口進口道設(shè)置的交織段的作用為便于社會車輛和公交車交織運行 D.城市的中心商業(yè)區(qū)或只有兩條車道而又必須行駛公共汽車的窄街道,特別適宜于劃為公共汽車專用街
A.禁止車輛轉(zhuǎn)向 B.利用環(huán)路;旁路;干路吸引交通流量 C.車種禁限 D.交通流誘導(dǎo)