A.路外側(cè)公交專用道適用于左轉(zhuǎn)或直行公交車流量較多的情況 B.全部鋸齒形公交進(jìn)口道是將交叉口進(jìn)口道設(shè)置成鋸齒形,所有進(jìn)口道都配備給公共汽車 C.公交專用道在交叉口進(jìn)口道設(shè)置的交織段的作用為便于社會車輛和公交車交織運行 D.城市的中心商業(yè)區(qū)或只有兩條車道而又必須行駛公共汽車的窄街道,特別適宜于劃為公共汽車專用街
A.禁止車輛轉(zhuǎn)向 B.利用環(huán)路;旁路;干路吸引交通流量 C.車種禁限 D.交通流誘導(dǎo)
A.單向交通有助于線控的實施 B.增加了車輛繞道行駛的距離,給駕駛員增加了工作量 C.單向交通可以實施必須滿足具有相同起;終點的兩條平行道路,間距在550~800m之間 D.單向交通減少了管制所需的道路公用設(shè)施