下圖所示站姿作業(yè)中,精密作業(yè)應(yīng)使用()所示高度的作業(yè)面。
A.(a)圖
B.(b)圖
C.(c)圖
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A.較低高度
B.正常高度
C.較高高度
A.近身作業(yè)空間
B.個體作業(yè)場所
C.總體作業(yè)空間
A.近身作業(yè)空間
B.個體作業(yè)場所
C.總體作業(yè)空間
A.近身作業(yè)空間
B.個體作業(yè)場所
C.總體作業(yè)空間
A.坐姿作業(yè)崗位
B.立姿作業(yè)崗位
C.坐、立姿交替作業(yè)崗位
最新試題
人機交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
連接分析法是一種對人、機械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進行分析的簡便方法,它用“連接”來表示人、機之間的關(guān)系。
在室內(nèi)空間中,人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切,因而,對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該合理考慮到人的()等因素。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來,在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
在人機交互設(shè)計中,可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
機械對環(huán)境的影響主要是指機械工作過程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機械對環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進的技術(shù)措施。
在人機交互設(shè)計中,制定高效人機交互模式和標(biāo)準可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
人機交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
人機工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。