單項選擇題曲軸彎曲疲勞破壞通常發(fā)生在發(fā)動機運轉(zhuǎn)（）。
A．初期
B．較短時間后
C．較長時間后
D．很長時間后
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1.單項選擇題曲軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)疲勞破壞的時間一般是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)（）和曲軸工作在臨界轉(zhuǎn)速時。
A．初期
B．一段時間
C．較短時間
D．較長時間
2.單項選擇題曲軸上的扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋一般發(fā)生在曲軸上應(yīng)力集中的油孔或過渡圓角處，并沿著與軸線成（）角的兩個方向擴展。
A．30°
B．45°
C．60°
D．90°
3.單項選擇題降低柴油機燃燒室零件的低頻熱應(yīng)力的主要途徑是（）。
A．降速
B．降低負荷
C．盡量減少機動操車
D．加強冷卻
4.單項選擇題柴油機起動前不暖機或暖機不充分，會引起零件產(chǎn)生（）。
A．過大的溫差應(yīng)力
B．受熱不均
C．過熱
D．變形
5.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中應(yīng)（），以防止燃燒室零件產(chǎn)生疲勞破壞。
A．加強冷卻
B．加強潤滑
C．停車后不可停冷卻水
D．停車立即停止?jié)櫥?/p>
最新試題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：單項選擇題
熱應(yīng)力與（）成正比。
題型：單項選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
題型：單項選擇題
柴油機零件所受的機械負荷是指受（）的強烈程度。
題型：單項選擇題
在機械負荷的作用下，零件的壁厚越大，（）越小。
題型：單項選擇題
機械應(yīng)力與所受的外力（）。
題型：單項選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進一步擴展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0．5Tm時，將產(chǎn)生（）（Tm為金屬熔點）。
題型：單項選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項選擇題
不定常熱應(yīng)力與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題