單項選擇題氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時,將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點)。
A.高溫疲勞裂紋
B.蠕變裂紋
C.熱疲勞裂紋
D.A或B
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1.單項選擇題氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
A.高溫疲勞裂紋
B.蠕變裂紋
C.熱疲勞裂紋
D.A或B或C
2.單項選擇題氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
A.從冷卻腔向觸火面
B.從觸火面向冷卻腔
C.無方向性
D.都不對
3.單項選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋源形成的主要原因是()。
A.電化學(xué)腐蝕
B.各種缺陷
C.截面變化
D.A+B+C
4.單項選擇題氣缸蓋觸火面裂紋是()的結(jié)果。
A.高溫疲勞
B.熱疲勞
C.蠕變
D.A或B或C
5.單項選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋是()的結(jié)果。
A.機械疲勞
B.熱疲勞
C.A+B
D.A或B
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柴油機因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為()熱應(yīng)力。
題型:單項選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:單項選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:單項選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:單項選擇題
機械載荷的大小與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
在機械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:單項選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:單項選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:單項選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:單項選擇題