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A.是無船承運(yùn)人
B.是一種國際多式聯(lián)運(yùn),外運(yùn)公司是大陸橋隕石的經(jīng)營人,外運(yùn)公司簽發(fā)的聯(lián)運(yùn)提單是全程聯(lián)運(yùn)契約
C.外運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)提單的賠償責(zé)任是采用統(tǒng)一賠償責(zé)任制來確定的,目前,國際多式聯(lián)運(yùn)被普遍采用
D.只利用部分路橋,激活武裝船運(yùn)至太平洋口岸,換裝鐵路集裝箱專用列車,可分別直接運(yùn)至美國內(nèi)陸城市,既省時(shí)間由省費(fèi)用
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最新試題
簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成是什么?
多式聯(lián)運(yùn)提單既是多式聯(lián)運(yùn)合同,也能是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明。
健康保險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人由于疾病等支出的醫(yī)療費(fèi)用,按保險(xiǎn)合同的規(guī)定由保險(xiǎn)人給付。
公路運(yùn)輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運(yùn)中,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口商品的()運(yùn)輸。
如果投保人有特殊要求,需要變更保險(xiǎn)合同的責(zé)任條款,在保險(xiǎn)人也同意的情況下,可以添加附加條款或在保險(xiǎn)單上手寫進(jìn)行批注。
國際多式聯(lián)運(yùn)路線長、環(huán)節(jié)多,費(fèi)率的構(gòu)成很復(fù)雜,但一般都制定單一的費(fèi)率,向托運(yùn)人一次收取即可。
國際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
風(fēng)險(xiǎn)是指人們?cè)谏a(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马?xiàng)做出決策的過程中未來結(jié)果的不確定性,包含正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力
簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程?