類似于鐵路運(yùn)費(fèi)，公路運(yùn)費(fèi)也分為整車和零擔(dān)兩種，整車運(yùn)費(fèi)一般要比零擔(dān)運(yùn)費(fèi)高。

以下是菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單功能性質(zhì)的有（）。

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力

國際多式聯(lián)運(yùn)路線長、環(huán)節(jié)多，費(fèi)率的構(gòu)成很復(fù)雜，但一般都制定單一的費(fèi)率，向托運(yùn)人一次收取即可。

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，在多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中如果有一種是海運(yùn)方式，則可以簽發(fā)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)提單。

多式聯(lián)運(yùn)提單既是多式聯(lián)運(yùn)合同，也能是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明。

多式聯(lián)運(yùn)方式下，這些負(fù)責(zé)其它段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人只是按照運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)，而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。

由于航空運(yùn)輸與海運(yùn)的巨大差異，特別是海運(yùn)集裝箱和空運(yùn)集裝箱的不兼容性，導(dǎo)致?？章?lián)運(yùn)受到一定的限制。

公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一，其載重量大，適宜裝載大件、重件貨物，適宜長途運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施僅包括鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施。