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A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失
B.提高低速低負(fù)荷時(shí)的水溫
C.提高小負(fù)荷時(shí)的機(jī)油溫度
D.加大油門使轉(zhuǎn)速上升
A.最低油耗偏高
B.經(jīng)濟(jì)區(qū)偏小
C.等油耗率線在高低速均不收斂
D.提高負(fù)荷率是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一措施
A.萬有特性的制取一般是根據(jù)各種轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷特性曲線
B.通常用作圖法制取
C.通常轉(zhuǎn)速為縱坐標(biāo)，平均有效扭矩為橫坐標(biāo)
D.X動(dòng)率曲線是一個(gè)拋物線
A.ε在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)不超過1.2%～2%
B.ε在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)不超過2.4%～4%
C.最低轉(zhuǎn)速時(shí)不超過13%～16%
D.最低轉(zhuǎn)速時(shí)不超過10%～13%
最新試題
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響？（）
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)其使用壽命。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)氣缸。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）