進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測(cè)量。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。

液力挺柱可分為（）

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

氣門重疊過小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。