氣門間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。

（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。