A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/2處
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位最高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的2/3處
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A.與艙壁成45°
B.與艙壁成180°
C.與艙壁成90°
D.與艙壁成30°
A.可用支柱或千斤頂進行矯正
B.可用紅火進行矯正
C.用鐵錘人為進行矯正
D.不可用支柱或千斤頂進行矯正
A.移載法
B.排出法
C.對稱灌注法
D.壓載法
船舶破損進水后,保持船體平衡的措施有:()
①、移載法;②、排出法;③、對稱灌注法
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.移載法
B.對稱灌注法
C.排出法
D.壓載法
最新試題
各種堵漏器材要求()檢查一次。
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
對稱灌注法是向漏損艙室對稱位置的艙內(nèi)灌注海水,以恢復(fù)平衡,此時應(yīng)首先考慮船舶的:()
堵漏器材一般多存放于:()
下列有關(guān)對艙壁進行支撐加強的方法中不正確的是:()
貨艙破損進水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對艙壁用支柱、墊木等進行支撐加強,支撐點應(yīng)撐在水位的()高度處。
保管木質(zhì)及纖維質(zhì)堵漏器材時,重點應(yīng)注意:()
用于對艙壁進行支撐加強的支柱應(yīng)具有足夠強度,其橫截面的應(yīng)不少于:()
船舶破艙進水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對不進水一側(cè)的艙壁進行支撐加強,其垂直支撐法要點是:()
堵漏器材應(yīng)存放在:()