依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。