依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。