整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）

管子換新應（）進行。