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B.IP地址問題
C.終端問題
D.安全問題
A.電子標(biāo)簽技術(shù)
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C.智能技術(shù)
D.納米技術(shù)
A.應(yīng)用
B.網(wǎng)絡(luò)
C.業(yè)務(wù)
D.感知
A.Intel
B.IBM
C.TI
D.Google
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最新試題
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。