尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有:()
①、水壓力;②、車葉轉(zhuǎn)動時的震動力;③、舵的水動力及車葉的自重
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防撞
B.裝壓載水
C.增加船首強度
D.減少興波阻力與形狀阻力
下列屬于尾突出體作用的是:()
①、增強船尾的結(jié)構(gòu)強度;②、保護車葉和舵;③、減少伴流影響;④、改善航行性能
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
船舶設(shè)置橫艙壁的作用是:()
①、保證抗沉性;②、減少自由液面的影響;③、分隔艙容;④、增加船體強度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
對稱槽型艙壁的優(yōu)點有:()
①、重量輕;②、清艙工作方便;③、焊接工作量少;④、所占艙容大;⑤、對包裝及箱裝貨物裝卸不利
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤
對稱槽形艙壁的優(yōu)點是:()
①、結(jié)構(gòu)重量輕;②、建造工藝簡單;③、充分利用艙容;④、貨船普遍采用
A.①、②、③
B.①、②
C.③、④
D.①、②、③、④
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進行安裝。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。