A.小包→托盤(pán)
B.托盤(pán)→箱子
C.托盤(pán)→托盤(pán)
D.箱子→托盤(pán)
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A.信息
B.儲(chǔ)位準(zhǔn)備
C.人力的安排
D.設(shè)備的準(zhǔn)備
A.單一的物流流向
B.最大限度的提高儲(chǔ)存區(qū)的平面和空間利用率
C.便于機(jī)械化作業(yè)
D.盡量減少儲(chǔ)存物的搬運(yùn)距離，避免迂回作業(yè)
A.降低庫(kù)存水平
B.降低物流作業(yè)差錯(cuò)率
C.提高客戶服務(wù)水平
D.縮短物流作業(yè)周期
A.對(duì)物流對(duì)象（如鋼材、木材等）進(jìn)行剪切、套裁、打孔、打彎等作業(yè)
B.分裝或摻合和散裝性貨物等作業(yè)
C.組裝元件或器件作業(yè)
D.給待流轉(zhuǎn)的貨物貼標(biāo)簽、涂標(biāo)示等作業(yè)
A.批發(fā)型配送中心
B.流通型配送中心
C.城市配送中心
D.零售型配送中心
最新試題
前移式叉車(chē)動(dòng)力較大，底盤(pán)較高，具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
揀選分區(qū)策略中，分區(qū)依據(jù)包括（）。
（）系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃通用設(shè)備，增加設(shè)備柔性。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤(pán)上由皮帶輸送機(jī)輸送。
物流園區(qū)車(chē)輛動(dòng)線布置主要考慮的是車(chē)輛的數(shù)量、車(chē)型以及等待時(shí)間，這些大致決定了倉(cāng)庫(kù)外部的空間配置。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺(tái)車(chē)作業(yè)。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí)，其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
堆垛機(jī)的額定起重量Gn是堆垛機(jī)允許起升的貨物和托盤(pán)（或貨箱）質(zhì)量的總和。