A.確定參數(shù)
B.初步確定配送中心位置
C.核算固定費用
D.考核配送中心能力替換
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A.工廠至配送中心之間的運輸費
B.配送中心至顧客間的配送費
C.與設施、土地有關的費用及人工費、業(yè)務費等
D.企業(yè)
A.工廠至配送中心之間的運輸量
B.配送中心向顧客配送的貨物數(shù)量
C.配送中心的庫存量
D.不同配送路線的作業(yè)量
A.必要條件
B.運輸條件
C.配送服務的條件
D.經(jīng)營業(yè)務條件
A.功能定位
B.商品定位
C.區(qū)域定位
D.企業(yè)
A.4
B.5
C.6
D.7
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最新試題
揀選分區(qū)策略中,分區(qū)依據(jù)包括()。
物料搬運系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強度。
單價低的貨品適合直接裝運。
由操作人員對貨格內(nèi)的托盤(或貨箱)存取少量貨物,且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機類型是()。
流程分析法和起訖點分析法是物料移動分析的兩種主要方法。
直線式組織結構是最簡單、高度集權的組織結構形式,但由于缺乏分工,管理者負擔較重,適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
皮帶輸送機適合輸送具有平直底部的箱、包等物品,不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機輸送。
旋轉貨架由貨物儲存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng),以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
貫通式貨架是采用格構式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。
物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時間,這些大致決定了倉庫外部的空間配置。