樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。