①作業(yè)地點 ②取送時間 ③取送輛數(shù) ④掛運車次
①車次 ②出發(fā)時分 ③占用股道 ④編組內(nèi)容及車流來源 ⑤編組起止時間
①車次 ②到達時分 ③占用股道 ④編組內(nèi)容 ⑤解體起止時間
最新試題
利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
按工作性質分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
