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判斷題

昆明南昆玉場XIV至18道，正常情況下在辦理玉溪方向接車時，原則上只能接按ATP控車且制動力正常的動車組，須接入其它列車時禁止相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

答案：正確

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人工準(zhǔn)備列車進(jìn)路的補(bǔ)充規(guī)定：遇設(shè)備備故障需現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并發(fā)布準(zhǔn)許作業(yè)人員天窗外上道的調(diào)度命令，現(xiàn)場作業(yè)人員須確保人身安全。列車調(diào)度員得到車務(wù)應(yīng)急值守人員（車站值班員）進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)、作業(yè)人員已撤至安全地點的匯報后，須再次確認(rèn)進(jìn)路上非故障道岔位置正確并鎖閉后，方可取消鄰線限速，并下達(dá)行車憑證辦理接發(fā)列車。

答案：正確

若按電話閉塞法行車的終止站在CTCS-2級、CTCS-3級區(qū)段時，列車調(diào)度員須布置動車組在終止站停車，并向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令將LKJ方式（未裝備LKJ的動車組為隔離模式）退出，轉(zhuǎn)換為列控車載設(shè)備方式控車；若按電話閉塞法行車的終止站在CTCS-0級區(qū)段時，列車調(diào)度員不再發(fā)布調(diào)度命令。

答案：正確

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