A.航空險
B.航空平安險
C.航空水漬險
D.航空一切險
E.航空主險
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A.商品的價值
B.保險費
C.預期利潤
D.經(jīng)營費用
E.運費
A.火災
B.雨水淋濕
C.陸上運輸工具出軌
D.火山爆發(fā)
E.海水進入船艙
A.串味險
B.滲漏險
C.艙面險
D.受潮受熱險
E.罷工險
A.貨物由于惡劣氣候遭受的部分損失
B.運輸工具由于擱淺而使貨物遭受部分損失
C.貨物由于被偷竊而全損
D.運輸工具被敵方炮火擊中沉沒而使貨物全損
E.在裝卸時一件貨物因落海而部分損失
A.單獨海損是海上風險直接導致的，共同海損是人為造成的
B.單獨海損由受損方自行承擔，共同海損由受益方分攤
C.單獨海損由保險人賠償，共同海損保險人不予賠償
D.單獨海損和共同海損均為部分損失
E.單獨海損和共同海損均為海上保險人承保的風險
最新試題
出口商A向進口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進口商B經(jīng)過考慮后，向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結果發(fā)生糾紛。請問（1）此糾紛如何解決？（2）如果進口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質如何？
大多數(shù)國家計征關稅普遍采用的是（）
我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱：“可提供商品甲3000公噸，每公噸500美元，F(xiàn)OB Shanghai ，舊麻袋裝。12月5日復到我方有效?！狈ǚ紹的回電于12月4日復到我方，內容如下：“接受你方的12月1日電：若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ，就再追加2000公噸。請用新麻袋裝?！蔽曳轿从璐饛?。但過了10天后，法方來電要求我方盡快發(fā)貨，但我方認為合同根本就未達成，而法方卻不這樣認為。請問合同是否達成？
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔保制相結合，以避免和減少信貸風險。
綠色貿易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘，常見的綠色貿易壁壘不屬于（）
特別關稅是指（）
國內某出口公司與日本某公司達成一項出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問：在此情況下，我方應如何處理？
以獲取財政收入為目的的出口稅，其稅率一般較高。
反傾銷稅和反補貼稅是以下（）的分類。
出口信貸國家擔保制所花費的保險費用較高。