油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進行測定。

某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。

船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長的中點上，測得的空檔高度就不是正浮時的空檔高度，必須作對所測空檔高度進行（）修正。

我國石油標準體積是指（）。

石油及其產(chǎn)品在標準溫度下，當油溫變化1℃時，其密度的變化量稱為（）。

請問油輪的油量計算中，修正系數(shù)F是指（）。

當風速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應（）。

我國石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。

在油船裝油量計量的具體步驟中，下列（）是多余的。