A.加速社會再生產(chǎn)的進程
B.降低物流成本
C.加快物流速度
D.節(jié)約運力
E.增加產(chǎn)品價值
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A.提高設(shè)備能力利用率;
B.增加平均裝卸搬運次數(shù);
C.提高工時利用率;
D.提高工作日利用率;
E.提高設(shè)備完好率。
A.既是伴隨生產(chǎn)過程和流通過程各環(huán)節(jié)所發(fā)生的活動,又是銜接生產(chǎn)各階段和流通各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的“橋梁”;
B.是保障生產(chǎn)和流通其它各環(huán)節(jié)得以順利進行的前提條件;
C.是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié),制約著物流過程其它各項活動;
D.是提高物流速度的關(guān)鍵。
A.應根據(jù)不同類物品的裝卸搬運特征和要求;
B.合理選擇具有相應技術(shù)特性的裝卸搬運設(shè)備;
C.應根據(jù)物流過程輸送和儲存作業(yè)的特點,合理選擇裝卸搬運機械設(shè)備。
D.根據(jù)運輸和儲存的具體條件和作業(yè)的需要;
E.在正確估計和評價裝卸搬運設(shè)備的使用效益基礎(chǔ)上,合理選擇裝卸搬運機械。
A.提高貨物裝卸搬運的靈活性與可運性;
B.利用重力作用,減少能量消耗;
C.合理選擇裝卸搬運機械;
D.合理選擇裝卸搬運方式;
E.改進裝卸搬運作業(yè)方法;
F.創(chuàng)建“復合終端”。
A.減少環(huán)節(jié),裝卸程序化;
B.文明裝卸,運營科學化;
C.集中作業(yè),集裝散裝化;
D.省力節(jié)能,努力促“活化”;
E.兼顧協(xié)調(diào),通用標準化;
F.巧裝滿裝,安全效率化。
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要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作,則裝卸搬運活性低。
果蔬食品倉庫應該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。