A.氣象環(huán)境因素;
B.物理環(huán)境因素;
C.生物環(huán)境因素;
D.社會(huì)環(huán)境因素。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空間效用;
B.時(shí)間效用;
C.占用效用;
D.形態(tài)效用。
A.一個(gè);
B.兩個(gè)或多個(gè);
C.三個(gè);
D.五個(gè)。
A.物流一體化;
B.信息一體化;
C.自動(dòng)化;
D.電子化。
A.不可移動(dòng);
B.可移動(dòng);
C.物質(zhì);
D.非物質(zhì)。
A.物理性;
B.空間性;
C.信息;
D.資金;
最新試題
包裝按其方法分類(lèi)有()、()、()、()。
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
通過(guò)對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。