A.戰(zhàn)略方向
B.戰(zhàn)略部署
C.戰(zhàn)略實(shí)施
D.戰(zhàn)略動(dòng)員
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A.產(chǎn)銷率指標(biāo)
B.周轉(zhuǎn)費(fèi)
C.費(fèi)用率
D.成本率
A.及時(shí)性
B.移動(dòng)性和分散性
C.較強(qiáng)的需求波動(dòng)性
D.從屬性
A.物流中心型倉庫
B.半成品倉庫
C.地下倉庫
D.合同倉庫
A.失去銷售機(jī)會(huì)的損失
B.保險(xiǎn)費(fèi)用
C.停工待料的損失
D.延期交貨的額外支出
A.設(shè)施空間利用率
B.庫存周轉(zhuǎn)率
C.存貨管理費(fèi)率
D.缺貨率
最新試題
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。
航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
門、場(chǎng)主要是整箱貨的交接場(chǎng)所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場(chǎng)所。
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎，摻水制成漿液，再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
鐵路樞紐的功能主要有（）