A.產(chǎn)銷率指標(biāo)
B.周轉(zhuǎn)費(fèi)
C.費(fèi)用率
D.成本率
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A.及時(shí)性
B.移動(dòng)性和分散性
C.較強(qiáng)的需求波動(dòng)性
D.從屬性
A.物流中心型倉(cāng)庫(kù)
B.半成品倉(cāng)庫(kù)
C.地下倉(cāng)庫(kù)
D.合同倉(cāng)庫(kù)
A.失去銷售機(jī)會(huì)的損失
B.保險(xiǎn)費(fèi)用
C.停工待料的損失
D.延期交貨的額外支出
A.設(shè)施空間利用率
B.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
C.存貨管理費(fèi)率
D.缺貨率
A.核對(duì)商品條形碼
B.核對(duì)商品件數(shù)
C.核對(duì)商品包裝
D.核對(duì)商品等級(jí)
最新試題
鐵路樞紐的功能主要有（）
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括（）
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎，摻水制成漿液，再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括（）
常見的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。