A.船舶所有人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)
B.以出租整船或部分艙位的形式從事貨物運(yùn)輸
C.租船人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)
D.租金按船舶的載重噸和租期計(jì)收
E.以每噸貨物的運(yùn)費(fèi)率作為運(yùn)費(fèi)計(jì)收的基礎(chǔ)
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A.集運(yùn)站
B.整車貨運(yùn)站
C.零擔(dān)貨運(yùn)站
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.運(yùn)輸工具
B.商品種類
C.重量
D.運(yùn)輸距離
E.服務(wù)水平
A.代理人可向航空公司領(lǐng)取航空貨運(yùn)單
B.代理人可獲得揮進(jìn)出口貨物的服務(wù)費(fèi)
C.代理人只能將“待運(yùn)狀態(tài)”的貨物交付給航空公司
D.代理人應(yīng)嚴(yán)格遵守航空運(yùn)費(fèi)付款規(guī)定
A.持運(yùn)單到貨物存放地點(diǎn)領(lǐng)取貨物
B.持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運(yùn)室
C.取得加蓋到站交付日期戳的運(yùn)單
D.在支付費(fèi)用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇）
E.留下領(lǐng)貨憑證
A.航次距離
B.船舶類型
C.貨物類型
D.裝卸貨量
E.船舶航速
F.裝卸效率
最新試題
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎，摻水制成漿液，再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
下列屬于商港的是（）
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）
多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括（）
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括（）