A.鎖閉桿
B.鎖閉鐵
C.鎖閉框
D.滾珠絲杠
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A.采用三相交流電源
B.采用五線制道岔控制電路
C.采用四線制道岔控制電路
D.采用單相電源
A.變壓
B.隔離
C.阻抗匹配
D.測(cè)量
A.二次側(cè)不得開(kāi)路
B.可以用來(lái)測(cè)量時(shí)擴(kuò)展量限
C.是一種降壓變壓器
D.二次側(cè)可以開(kāi)路
A.檢查聯(lián)鎖條件
B.指揮列車運(yùn)行
C.保證行車安全
D.提高運(yùn)輸效率
A.檢查列車占用情況
B.向列車發(fā)送信息
C.檢查聯(lián)鎖條件
D.傳遞牽引電流
最新試題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。