輪對熒光磁粉探傷機(jī)為鐵路客貨車（）表面探傷的專用設(shè)備。

提高轉(zhuǎn)向架橫向運(yùn)輸穩(wěn)定性的要求和改善轉(zhuǎn)向架曲線，通過性能要求往往是互相矛盾，而采用（）是解決這個(gè)矛盾最有效的措施。

輪緣的磨損的危害有哪些？

車體鋼結(jié)構(gòu)制造中采用的焊接方法有（）。

為有序的組織生產(chǎn)，將工藝過程分為（）、（）、（）、（）和（）。

車軸磨損的形式是什么？

簡述三種基本的維修方式。

世界鐵路重載運(yùn)輸是從（）開始出現(xiàn)的。

客車起落一般采用電動(dòng)架車機(jī)，其承載能力達(dá)25t左右，有（）和移動(dòng)式兩種。

轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置的載荷傳遞,按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大體上可分為（）及（）兩種形式。