影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于（）。

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為（）

重力角剛度

轉(zhuǎn)向架設(shè)計的首要原則是（）

對于我國鐵路系統(tǒng)，輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為（）

以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

第二限度為道釘應(yīng)力的（），為應(yīng)該采取措施的限值。

輪軌滑動由（）和剛性滑動兩部分組成。

下列關(guān)于軸箱定位裝置描述最正確的一項是（）