以下哪項(xiàng)不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

（）承擔(dān)著車體的全部重量。

懸架的K&C特性包含（）

輪軌滑動(dòng)由（）和剛性滑動(dòng)兩部分組成。

車輛動(dòng)力學(xué)狹義定義包含（）

常見液壓減振器類型有：軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及（）。

下面哪種描述符合蠕滑運(yùn)動(dòng)（）

麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計(jì)范圍是（）

踏面斜率與曲線通過能力的關(guān)系描述正確的一項(xiàng)是（）

車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模時(shí)，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）