車輛動力學狹義定義包含（）

常見液壓減振器類型有：軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及（）。

下列哪一項的參數(shù)會影響軌道下沉量（）

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

第二限度為道釘應力的（），為應該采取措施的限值。

軸箱懸掛使軸箱和構架在幾個方向上的相對運動受到約束（）

下列關于軸箱定位裝置描述最正確的一項是（）

試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學性能的影響。

麥佛遜懸架主銷內傾角一般設計范圍是（）

簡述輪對自旋現(xiàn)象。