A.0.05~0.08
B.0.08~0.10
C.0.05~0.10
D.0.05~0.12
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A.頂置式和側(cè)置式氣門
B.上置式和下置式凸輪軸
C.齒輪傳動(dòng)式
D.鏈條傳動(dòng)式
A.氣門彈簧
B.凸輪軸
C.挺桿
D.推桿
A.柴油機(jī)換氣過程的控制機(jī)構(gòu)。
B.控制進(jìn)排氣多少的控制機(jī)構(gòu)
C.將足夠的空氣送入氣缸的控制機(jī)構(gòu)。
D.控制進(jìn)排氣開啟的機(jī)構(gòu)。
A.氣閥機(jī)構(gòu),氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.氣閥機(jī)構(gòu),機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
C.氣閥機(jī)構(gòu),電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
D.氣閥機(jī)構(gòu),電控驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.拉力
B.壓力
C.扭轉(zhuǎn)力
D.交變載荷
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最新試題
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn),選擇最佳燃燒參數(shù),標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到()℃以上。
空氣系統(tǒng)控制()等部件,使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管大量冒白煙,可能原因是()
關(guān)于J1939,下列哪些說法是正確的()
維修時(shí),打開水箱蓋,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡,可能原因是()
位置公差項(xiàng)目包括()
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括()??
整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含()
估算DPF中的顆粒質(zhì)量,包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用()計(jì)算炭載量。