多項選擇題以下與制動波傳播速度有關(guān)的因素是:()
A.制動波的溫度
B.列車管支管的容積
C.列車管的排氣方式
D.列車管長度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.多項選擇題分配閥在“緊急“位,以下哪些管系會彼此溝通。()
A.總風
B.容積室
C.列車管
D.工作風缸
3.多項選擇題109分配閥在緩解位時溝通的通路有:()
A.列車管通局減室
B.列車管向工作風缸充風
C.容積室通156塞門
D.工作風缸通容積室
4.多項選擇題109分配閥在列車管緩慢漏泄時不會造成誤動作的原因是:()
A.列車管的緩慢排風不會造成分配閥部列車管壓力的下降
B.工作風格向列車管的逆流會平衡主活塞膜板兩側(cè)壓力
C.主活塞尾部穩(wěn)定彈簧以及阻力在一定程度阻礙了主活塞的靈敏度
D.列車管的緩慢排風會得到中繼閥總風的及時補充
5.多項選擇題109分配閥主閥部設(shè)置主活塞穩(wěn)定彈簧的目的是:()
A.使主活塞迅速準確
B.防止列車管輕微漏泄而動作
C.防止列車管壓力波動而動作
D.使主活塞能作用到位
最新試題
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗?
題型:問答題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
題型:問答題
均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的?
題型:問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
題型:問答題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
題型:問答題
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
題型:填空題
試述分配閥的分解流程
題型:問答題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
題型:問答題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
題型:問答題
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
題型:填空題