韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

簡述開關(guān)板的檢修要求

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動缸通（）。

電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。

簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗？

單機(jī)運行時，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。